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1.曳引机
曳引机结构分为无减速机和有减速机两种。一般情况下,额定运行速度在2.0m/s及以上的多采用无减速机构,2.0m/s以下的均采用有减速机结构。此处仅以额定运行速度为1.6m/s的交流调速电梯的曳引机为例加以说明。该曳引机是由驱动电机、机械制动器、蜗轮减速机、曳引轮和测速装置五个部分组装在一个共同的底座上。
(1)减速机
减速机运行时应平衡无振动,其主要要求是蜗轮与蜗杆的啮合良好,蜗轮与蜗杆轴向游隙应符合表6.3或电梯随机技术文件的规定。
表6.3蜗轮与蜗杆轴向游隙(mm)
中心距100-200200-300?300
蜗杆轴向游隙0.07-0.120.10-0.150.12?0.17
蜗轮轴向游隙0.02-0.040.02-0.040.03?0.05
电梯长期运行后,由于磨损使齿侧面间隙增大,将会使轿厢运行时产生振动。如检修过程中实测结果超过标6.3的规定时,应及时更换中心距调整垫片和轴承盖垫片,或更换轴承。
减速机箱体内润滑油应根据随时观察油位线所示位置线来填加。油箱内的润滑油在环境温度-5-40℃的范围内,可采用标6.中所列规格。
表6.减速箱润滑油型号
名称型 号100°E100时粘度
cst°E100
齿轮油(SYB1103-620)HL-20(冬季)17.9-22.12.7-3.2齿轮油(SYB1103-620)HL-301(夏季)28.4-32.34.0-4.5轧钢轨油(SYB1103-620)Hj3-28号26-303.68-4.2窥视孔、轴承盖与箱体的连接应紧密不漏油。对于蜗杆伸出端用盘根密封着,不宜将压盘根的端盖挤压过紧,应调整盘根端盖的压力,使出油孔的滴油量以每3-5min滴一滴为宜。
在一般情况下,每年半年进行一次清洗油箱工作并更换新油。对新安装后投入使用的电梯,在开始的半年内,应经常检查油箱内润滑油的清洁度,发现杂质应及时更换,对使用不太频繁的电梯,可根据润滑油的粘度和杂质情况确定换油时间。
在正常工作条件下,机件和轴承的温度不应高于80℃,没有不均匀的噪声或撞击声,否则应检查处理,经常检查减速机联轴处螺栓,应无松动现象。
(2)制动器
经常检查弹性联轴器的弹性垫圈磨损及老化情况。如果发生上述现象,应及时更换,以避免出现运转时的撞击声、轿厢振动和噪声。
制动器的动作应灵活可靠。抱闸时闸瓦与制动轮工作表面应吻合,松闸时两侧闸瓦应同时离开制动轮的工作表面,其间隙不应大于0.7mm,间隙应均匀。