台乔机械车铣复合机，深受消费者喜爱的车铣复合机

   长沙市台乔机械科技有限公司是集设计开发，生产销售一体的现代化，专业化，规模化的有名企业。企业拥有一支高技术及凝聚力强的设计团队，为打造世界品牌—车铣复合机提供了保障。旗下雕铣机、数控立式加工中心x3bd11b5n等产品深受客户喜爱。

    台乔机械特推出车铣复合机，车铣复合机是公司倾情打造，在车铣复合加工中心技术高速发展的同时，也对其相应的数控编程技术提出了更高的要求，而这也是制约车铣复合加工中心设备在实际生产应用中的一个重要因素。由于车铣复合加工设备投入实际生产的应用时间还比较短，在没有专业的复合加工解决方案的情况下，通常都是利用通用CAM 软件编写出部分加工程序，然后在交由技术人员对程序进行手工整合，以满足复合加工机床对加工程序的要求。然而这种解决方法对工艺人员的要求非常之高。与传统的数控编程技术相比，车铣复合加工的程序编制难点大概可以体现在以下几个方面。1.工艺的种类繁杂。对于工艺人员来说，要完美使用车铣复合加工中心不仅要掌握数控车削、多轴铣削、钻孔等多种加工方式的编程方法，还要对工序间的衔接与进退刀方式进行准确的界定。因此在进行数控编程时，就需要对当前工序、加工完成后的工序模型和加工余量的分布有较为直观的认识，以便于下一道工序的程序编写和进退刀的设置。2.程序编制过程中对于工艺路线的确定。许多零件在车铣复合加工中心上加工时可以实现从毛胚料到成品的一次性完整加工，因此加工程序的编写结果必须同工艺路线保持一致。同时，对于多通道并行加工也需要在数控加工程序编写的过程中进行综合考虑。由此看，为了实现高效的复合加工应该发展工艺 - 编程- 仿真一体化的工艺解决方案。3.车铣复合加工编程通用CAM软件尚不支持。与常规的机床设备加工相比，车铣复合加工具备的机床运动和加工功能要复杂很多，目前市面上通用的CAM 软件尚不足以完全支持这些先进功能的程序编写，如在线测量、断、自动送料、尾座控制等程序的填写。因此，利用通用CAM 软件编制出来的程序仍然需要大量的手工编写、调整、整合、交互的方式才能应用于自动化的车铣复合加工。4.加工程序的整合。目前通用CAM 软件编写完成后的NC 程序之间是相互独立的，要实现车铣复合这样复杂的自动化完整加工，需要对这些各自独立的加工程序进行集成和整合。而这种整合必须以零件的工艺路线作为指导，因此，首先要确定出哪些程序是并行的，然后在对不同工艺方法的加工顺序进行确定，并给出准确的换刀、装卡更换、基准转化以及进退刀指令等。可以看出，车铣复合加工数控程序编写难度非常大，而目前的通用CAM 软件直接作用于车铣复合加工的话，仍然存在很多缺陷和不足。为了弥补这些不足，如果在现有通用CAD／CAM 软件的基础上，开发适用于产品工艺和复合加工设备的专用编程系统或许是一种更为现实的解决方案。这一方面降低了对软件购置的重复投资，同时也能避免由于编程平台不统一而造成的工艺知识不能重用、人员配置复杂等缺陷。。以上内容只是车铣复合机的部分信息，想要了解全部信息，或寻找更多的数控立式加工中心，请来电咨询或登录公司官网。 延伸阅读 产品详情展示：车铣复合加工需要完成数控车、多轴铣、3+2定位加工和钻孔等多种加工方式的编程，难度大。UGNX和CATIA系统具有车铣复合数控加工编程功能模块。在对回转曲面、斜壁和轮廓型腔进行粗加工时，可以利用实体、表面或曲线定义被加工区域，切除大部分毛坯材料，适用于回转件所有外型及内腔的粗加工。粗加工时，采用跟随零件的加工策略，通过沿零件的几何边界偏移相同数量的步距来形成加工刀路，当遇到相交时，将其中的一个刀路修剪掉。在这种加工策略下，岛域周边的余量能够有效的得到清除，这种加工策略特别适用于带穴型加工。复杂曲面由于表面凸凹起伏，斜率变化大，3轴数控加工时，切削深度和切削宽度的不断改变，会引起不稳定的刀具载荷，加剧刀具的磨损，降低加工质量。在表面凸凹程度较大的部位还容易发生刀具和工件的干涉，产生严重后果，定位3+2的加工方式能克服3轴数控加工复杂曲面时存在的缺点。车铣复合定位3+2加工是指将B、C轴转到一定的角度并锁紧后进行加工，当一个区域的加工完成后，再根据另一个加工区域的法矢方向调整B、C轴的角度继续进行加工。其本质是将五轴联动加工变为某一方向固定角度的加工，加工过程中刀轴方向不再发生变化。由于能够一次定位实现加工，相比3轴数控加工而言，3+2定位加工在效率和质量上具有明显优势。车铣多轴铣精加工解决方案。使用多轴联动的加工方式，精加工复杂回转件圆柱部分多个复杂碎片曲面，选择加工几何、驱动方式及相关参数。

   台乔机械秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户优先”的原则为广大客户提供优质的数控立式加工中心、湖南模具加工等产品和服务。欢迎广大客户惠顾！官网地址：www.cstajx.com