汽车格栅注塑模具模具生产厂家

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料温：即炮筒温度，此温度要根据材料和产品的形状和功能去设定，若有文件则根据文件去设定它。　　模温：此温度也是一个重要的参数，它的高低对于产品的性能影响很大，故设定时一定要考虑产品的功能和结构，同时还要考虑到材料和周期。　　开合模的速度设定，开合模的设定一般是按慢—快—慢的原理，这样设定主要考虑机器、模具、周期去考虑。　　顶出设定：可根据产品的结构来设定，结构复杂的好用慢速顶出一些再用脱模，缩短周期。

　　射速：根据产品的大小，结构去设定，若结构复杂较为壁薄的可，若结构简单壁厚的可用慢速，还要根据材料的性能，由慢到快设定。　　射胶压力：根据产品的大小，壁的厚薄，由低到高，调试时考虑其他因素。　　保压压力：保压压力主要是确保产品的定型，稳定尺寸，其设定也要根据产品的结构、形状来设定。　　低压保护压力：此压力主要对模具的保护作用，使模具的损坏达到限度。　　锁模力：是指模具合模起高压所需要的力，有些机器可以调节锁模力，有些则不能。

　　射胶时间：此时间设定一定要比实际的时间长，也可起到射胶保护的作用，在射定时设定值比实际值大0.2秒左右，设定时应考虑与压力、速度、温度的配合。　　低压保护时间：此时间在手动状态下，首先把时间设定为2秒，再根据实际时间追加0.02秒左右输入。　　冷却时间：此时间一般根据产品的大小、薄厚来设定，但熔胶时间不要大于冷却时间，能使产品充分定型即可。　　保压时间：此时间就是在注射完成后为了产品的尺寸，在保压的压力下让熔体倒流之前把浇口冷却的时间，可根据浇口大、小来设定。

　　开合模位置可根据开合模速度对应来设定，关键要把低压保护的起始位置时定好，即低压的开始位置应是可能保护模具，又不影响周期的点，终止位置应为在慢速合模时模具前后模所接触的位置。　　顶出位置：此位置能满足产品脱模即可，首先由小到大递增来设定，注意装模时一定要把回退位置设为“0”，否则易损坏模具。　　熔胶位置：根据产品大小和螺杆大小算出其料量，再设定出相应的位置。　　V—P位置应由大到小即Short—Short法来找出V—P位置（即V—P切换点）。

　　总之：在调试时这五大要素是相辅相成的，相互联系起来去设定调试。

 日期：2023-6-16 辉