单开道岔装置多姿多彩 正向逆向行驶600轨距30公斤矿用对称道岔

单开道岔装置多姿多彩 正向逆向行驶600轨距30公斤矿用对称道岔

煤矿道岔又称矿用道岔、单开道岔、对称道岔、渡线道岔是由一股线变为另一条线的变道装置，是运输中重要的轨道设备，它主要用于连接和分离矿车线路。在安装矿用道岔时，必须遵守一些注意事项。

道岔系列608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60二十一个系列道岔类型单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线七种类型轨距600、762、900、1435四种轨距轨型8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60十一种轨型辙叉号2、3、4、5、6

根据功能和形状不同，可以分为交叉道岔、侧向偏移道岔、变道机道岔、分岔机道岔等等。

不同的道岔可以满足不同场合的运输需求，可以更加方便快捷地运输矿石或其它物资。

其次，矿用铁路道岔的制作材料一般是钢材。

这种钢材具有良好的耐磨性、耐腐蚀性和强度，可以耐受严苛的矿山环境。

一、准备工作

1、预先填写“道岔检查记录薄”中的站名，道岔编号，道岔型号和检查日期及检查人。

2、确认道尺、支距尺是否在计量部门鉴定的合格期内，如不在合格期内可向考评员汇报，征得同意后，方可使用。

3、将道尺游标定在轨距“35”处，用钢卷尺丈量道尺的轨距尺寸是否偏差大于±1mm。超过允许偏差时进行调整。

二、基本作业

1、设置防护，报告考评员，上道进行作业。

2、在距道岔约30~50米处左右处，站立目视道岔直外股的轨向；卧式目视其高低。如发现轨向或高低不良时，可记录在“轨向、高低及其他栏内”。

3、目视完轨向高低后，回到检查的处（尖轨前顺坡终点，即道岔前接头处，正反道尺校正其水平是否误差大于±1mm，误差大于±1mm时，作调整）。

4、检查步骤：按照先轨距、后水平的顺序逐处检查、记录。检查轨距时，大于1435mm为“+”，小于1435mm时为“-”号；检查水平时，直股：以外股为标准股，曲股：以外股(上股)为标准股，标准股高时为“+”，反之为“-”号。

矿用道岔 渡线道岔 复式道岔 交叉渡线道岔  司空道岔 对称道岔 右开道岔 十字道岔 DK618-4-12  dk930-6-30  600轨距30公斤对称道岔

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