矿用ZDK622-3-6单开道岔 列车往返运输使用 气动无极绳道岔

矿用ZDK622-3-6单开道岔 列车往返运输使用 气动无极绳道岔

矿用铁路道岔是一种重要的设备，它可以将铁路转向不同的方向，使运输更加便捷。

在矿山行业中，矿用铁路道岔的使用十分普遍。

矿用ZDK622-3-6单开道岔的型号表示：

Z：窄轨

D：单开

K：道岔

600:600轨距

22：钢轨重量

3：辙岔号3号

6：弯曲半径

由于矿山环境复杂，道岔使用频繁，容易受到磨损和损坏，因此需要进行定期检修和维护保养。

这包括对道岔的润滑、清洗、涂漆、紧固螺母等各种细节的处理。

后，还需要注意矿用铁路道岔的问题。

在运输过程中，必须严格遵守相关的操作规程，确保道岔的操作正确、不受损坏。

在使用过程中，必须经常检查道岔的运转情况，确保道岔的无故障状况，避免可能发生的事故。

作为矿山行业中重要的设备之一，矿用铁路道岔的作用不可小视。

在合适的使用和维护下，才能够发挥出其大的效用。

处理方法：　　

1、如果是单动道岔，在操动时控制台的电流表有指示，说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规定位置，是室外原因。在操动道岔时，如果控制台的电流表没有指示，首先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压，如果有电压说明动作道岔的电已送出，是室外故障。 　　

2、如果是双动道岔，在操动时控制台的电流表动一下就不动了，说明动作道岔的电已送到了一动道岔，故障出在一动道岔以后，是室外故障。

3、如果道岔定、反位都能操动，就是没有表示。用万用表交流250v档，在分线盘测量X1(或X2）与X3间有无交流110V左右电压，如果有电压，则是室外故障，否则是室内故障。

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