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新闻中心：
9月才刚过去一周，对特斯拉来说就已经是疯狂的一个月了。
本月，它以一次大规模的股票抛售拉开了序幕，眼睁睁地看着自己的财富缩水(并略有回升)，咧嘴笑着，遭受了标准普尔500指数(S&P500)的明显冷落。
让我们一起来看看特斯拉兼首席执行官埃隆·马斯克到目前为止充满冒险精神的一个月：
1.股市暴跌。
今年表现最佳的美股之一--特斯拉汽车(TSLA)周二遭遇10年前上市以来表现最差的交易日。
在标准普尔拒绝将特斯拉纳入其美国500只主要股票的指数后，特斯拉的股价下跌了21%。要被加入指数，将需要反映该指数的投资组合经理购买更多股票。近几个月来，特斯拉股价上涨的部分原因是预期它将被纳入这一享有盛誉的指数。
周二，特斯拉的市值缩水了约800亿美元。这比福特(Ford)和通用汽车(General Motors)市值的总和还要多。
周二21%的跌幅略高于2012年1月该公司19%的跌幅，当时该公司首次公开募股(IPO)还不到两年。该公司的第三和第四大单日跌幅发生在3月16日和今年2月5日分别下跌近19%和17%的时候。该股从每一次抛售中都出现了不错的反弹。
周三，这种情况似乎正在发生：该股收盘上涨11%，今年以来上涨了近340%。
2.更多竞争。
看起来特斯拉是唯一家覆盖所有覆盖范围的电动汽车公司，但还有其他公司。例如，通用汽车(General Motors)正与尼古拉(Nikola)合作开发尼古拉獾(Nikola Badger)，这是一款全电动和氢燃料电池电动皮卡。
两家公司周二表示，这一合作关系使通用汽车获得了这家初创公司11%的股份，获得了20亿美元的股权。通用汽车还将获得提名一名董事进入尼古拉董事会的权利。消息传出后，尼古拉股价收高40%。
3.售卖股票。
9月1日，特斯拉宣布计划出售至多约50亿美元的新股，此前一天，该公司拆分了股票，将每股价格下调了五分之一。几天后，也就是9月8日，它宣布已经完成了这笔交易。出售的股票的确切数量，因此每一次出售的平均价格都没有披露。
特斯拉没有给出计划如何处理售股所得资金的太多具体细节，只是在一份监管申报文件中简单地表示，打算将所得资金“用于进一步加强我们的资产负债表，以及用于一般企业用途”。
4.标准普尔500指数(S&P500)的冷落。
标准普尔道琼斯指数9月4日宣布将增加三家新公司-其中没有一家是全球最有价值的汽车制造商特斯拉(Tesla)。
标准普尔500指数是最重要的股市指数之一，被认为是追踪美国最大上市公司成功与否的关键基准。