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随着科技的发展,对桥梁的加固的性价比越来越高,桥梁加固范围变的广泛起来,加固的安全和节约成本的优点,使旧桥梁的加固越来越引起我们桥梁工作者的重视。
公路桥梁施工中应结合工程的实际情况以及施工要求制定体外预应力加固方案,而放样定位技术则是该技术应用的关键之一,西藏22米桥梁检测车租赁告诉大家放样定位技术主要分为两种类型:
1.针对滑板垫块及锚固支座设置的情况采用的放样定位技术,应用的过程中需要沿梁底取跨中与垫块中心两个位置,保证中心位置定位的准确性,同时将锚固中心投影点偏跨中的位置,并测量具体的参数,待测量完成之后,需要在相应的位置做好标记,为后期的加固施工提供可靠的依据。
2.依据锚固点进行定位,相对来说后者要比前者的应用较为广泛,而且在具体的操作中比较为简单。在技术具体应用中主要根据锚固点在斜筋上的不同位置标注出不同点,如果锚固点位于桥梁顶部或断面时,则需要施工人员沿着纵桥位置、桥梁端固定点展开测量,如果锚固点位于桥梁两端则需要对桥梁顶部筒梁地面的垂直距离进行测量,在测量的过程中应采用专用的测量仪器设备,保证测量的准确性,为公路桥梁施工中体外预应力加固技术的顺利实施提供可靠的帮助。
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来源:本站原创 浏览:187次 时间:2020-11-05