汽车的呈现为人类的生活提供了诸多的便利，随着汽车技术的不时提升，燃油车市场曾经十分成熟。不过，燃油能源形成的污染也是越来越严重了。为理解决燃油车排放污染的问题，新能源概念降生了。

众所周知，新能源就是一种全新且更环保的能源，目前不只是我国，全球都在展开新能源，很多国度也都出台了禁燃令的时间线，将来的汽车行业将会是属于新能源的。不过，固然大方向分歧，在新能源的选择上却也有很多的不同。以我国与日本为例，我国的新能源主要以电动为主，而日本的新能源则多采取了氢能源。电能和氢能之间的“战争”也悄然开启了。

有些人可能会觉得，日本在造车技术上处于全球抢先位置，是不是氢能比电能更好呢？其实这个问题并不是这么绝对的，选择什么样的能源和国情有关系。以日本选择的氢能为例，主要是由于日本疆土较小，物产也并不丰厚，所以发出足够的电能对他们来说并不是一件容易的事情。因而在能源的选择上就会避开本人的短处，而氢能就成了更好的选择。

反观国内，煤炭发电成本很低，电力供给也很充足，因而研发电动车以及电动车的周边配套就变得顺理成章了。而回到能源自身来看，氢能源相关于电能来说，具有更好的环保性质，为氢燃料蓄能也愈加快捷，根本和燃油车加油的速度差不多。但是氢能源并不好保管，所以加氢时以及氢能源自身的本钱会相对较高，作为消费者来说感受不到新能源带来的直接益处。

而电动车则运用成本，而且造车成本对较低，特斯拉不时降价就是个很好的例子。不过电动车也并非没有优势，那就是充电时长以及电池老化等问题。会让车主产生续航焦虑。目前来看，电能与氢能的胜负还未可知，它们也是各有优劣，谁是新能源的将来依然是个未知数。不过，置信随着科学的开展，新能源技术的成熟，总有一天会为我们揭晓谜底。

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